自動(dòng)化輸送流水線的設(shè)計(jì)主要從流水線輸送帶的模擬摩擦因數(shù)、安全系數(shù)、下垂度以及輸送帶的轉(zhuǎn)速幾方面考慮：

       一、自動(dòng)化輸送流水線的模擬摩擦因數(shù)

       輸送流水線的輸送機(jī)模擬摩擦因數(shù)直接影響到驅(qū)動(dòng)功率、膠帶強(qiáng)度、逆止力矩等主要參數(shù)的確定。與普通自動(dòng)化流水線相比，由于采用了深槽托輥組和其他裝置，在計(jì)算額定工況時(shí)，模擬摩擦因數(shù)應(yīng)該取較大數(shù)值。在計(jì)算逆止工況時(shí)，模擬摩擦因數(shù)關(guān)系到系統(tǒng)的安全性，應(yīng)該取較小數(shù)值。

       二、自動(dòng)化輸送流水線輸送帶的安全系數(shù)

       大傾角自動(dòng)化輸送流水線在設(shè)計(jì)方面有一定的特點(diǎn)和技術(shù)難度，因此在設(shè)計(jì)的過程中應(yīng)從以下幾方面考慮。幾個(gè)主要參數(shù)的選?。捍髢A角自動(dòng)化流水線在設(shè)計(jì)和計(jì)算時(shí)，最重要的是考慮主要參數(shù)的選取，因?yàn)樗P(guān)系到其功能的實(shí)現(xiàn)和輸送設(shè)備安全生產(chǎn)。 

       大傾角自動(dòng)化流水線發(fā)生斷帶事故，其危害性要比水平輸送機(jī)大得多。因此，輸送帶的安全系數(shù)應(yīng)該取較大的數(shù)值。但是安全系數(shù)也不宜取值過大，因?yàn)槿≥^大的安全系數(shù)，就意味著要選取較高規(guī)格(強(qiáng)度)的輸送帶。輸送帶的強(qiáng)度越大，必然厚度越大，其橫向剛度也就越大，成槽性也就越差，超過限度時(shí)，就不能保證輸送帶對物料實(shí)施有效的夾持。因此，當(dāng)輸送帶因帶強(qiáng)太大而不能按設(shè)計(jì)要求成槽時(shí)，就必須考慮采取其他措施，既要能滿足輸送帶強(qiáng)度要求，又能滿足成槽性要求。 

       三、自動(dòng)化輸送流水線輸送帶的下垂度

       輸送帶的下垂度越大，輸送帶在趨入托輥組時(shí)的角度也就越大，物料輸送也越不穩(wěn)定。因此，設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)下垂度應(yīng)該選取較小值。當(dāng)然，也不能選取得過小，否則會(huì)使輸送帶強(qiáng)度覷榴增大而影響成槽性。

       四、自動(dòng)化輸送流水線輸送帶的轉(zhuǎn)速

       自動(dòng)化輸送流水線的轉(zhuǎn)速不僅影響輸送機(jī)的輸送能力、驅(qū)動(dòng)功率等性能指標(biāo)，也影響托輥、輸送帶等部件的選用。對于大傾角自動(dòng)化流水線來講，轉(zhuǎn)速的大小還影響物料輸送的穩(wěn)定性。在落料段，由于物料與輸送帶存在著相對速度差，較高的轉(zhuǎn)速所提供的摩擦力極有可能不能克服物料自身的慣性力而使得物料不能與輸送帶同步進(jìn)行，從而造成物料無法輸送，因此自動(dòng)化流水線不宜選取較高轉(zhuǎn)速。